Witaj: Gość

NAJNOWSZE


EN71-041

Przyjechał do Zielonej Góry, by po krótkim postoju wrócić do Wrocławia. Pozdrowienia dla przesympatycznego mechanika.

TKt 48 - 6

na pomniku w Czerwiensku

ET22-387...

... z bruttem oczekuje na swoją kolej w Czerwieńsku

ET22-470

Byk oczekuje na wolną drogę z Głogowa w kierunku Zielonej Góry

...ET22-R004...

z CTL-u nadodrzankÄ… w kierunku Szczecina

"Moc Czapajewa"

ET42-035 z poc. kontenerowym zbli??a siÄ? do nieczynnego podg.Borys??awice

M62-584+TEM2+T448p

M62-584 sprz�???ona z TEM2 ze sk??adem "beczek, a na "popychu" T448p na szlaku K??odawa-podg.Zamk??w

TrochÄ™ bardziej proste

Czyli Andrzej"Szpiegu" i Ja przy prawie wyremontowanej(jeszcze tylko bez wózków) EU07-321

Fiacik wieczorowÄ? porÄ?.

Bezrobotny Fiat "chrapie" miÄ?dzy peronami Tczewskiego dworca.

EM62-003 ,M62-1688 w Kro??nie Odrz.

Nie by??am w stanie uchwyci�? ca??ego sk??adu - buuuuuuuu.

EM62-003 zdobyte przez Kry??

EM62-001 , EM62-002 teraz przyszla kolej na EM62-003.Pozosta??y -004 i 005 ,kt??re lada dzie?? ruszÄ?.

Nostalgia

ZT Inowroc??aw. Na co czekajÄ? ? Same nie wiedzÄ?.

EM62-003 ,M62-1688 w Kro??nie Odrz.

Czekaj�? na zielone -kierunek Niemcy

SM42-2664 i SM42-2312

SM42-2664 i SM42-2312 podczas postoju w Kobylnicy. SM42-2664 jako pierwsza do??wiadczy??a nowego malowania CTLu

EM62-003 ,M62-1688 w Kro??nie Odrz.

Taki sobie portrecik

Mech.Boles??aw

Jak zwykle przemi??y Mech.Boles??aw- chcia?? mnie zabraÄ? do Niemiec(gdybym by??a facetem na pewno bym pojecha??a)

EU07-497

EU07-497 z pociÄ?giem po??piesznym ,,Bachus" wje??d??a na stacje w Inowroc??awiu.

ED72-021 i EN57-1434

ED72-021 i EN57-1434 na torach postojowych w Poznaniu przy ul.Teatralnej

ET22-671

ET22-671 z bipami(!) jako pociÄ?g relacji Gdynia G????wna Osobowa - Chojnice, wje??d??a na stacje w Gda??sku. W Tczewie zluzuje go SU45-179

SM48-064

SM48-064 podczas jazd testowy zaraz po opuszczeniu PESY

 

Menu

Ilość fotek w bazie danych: 22688 Fotki po wyświetleniu ustawiają się od najnowszej. Strzałki służą do przewijania fotek o 20 do przodu lub do tyłu.